Zwolle maakt werk van onveilige plekken in de stad

Zwolle gaat aan de slag met plekken waarvan mensen aangeven dat ze deze als onveilig ervaren. Uit onderzoek komen ruim honderd locaties die vooral 's avonds of 's nachts gevoelens van onveiligheid opwekken, zoals fiets- en wandelroutes, tunnels, bruggen, de binnenstad, wijkwinkelcentra, het stationsgebied, pleinen, parkeergarages en parken. De aanleiding voor dit onderzoek was de motie 'De straat is ook van ons’ waarmee de gemeenteraad de opdracht gaf om ervaren onveilige plekken in kaart te brengen. Het college van b en w komt met een plan van aanpak.

Behalve het aangeven van de plek, werden ook de redenen voor het gevoel van onveiligheid uitgevraagd. Er zijn - naast gedrag van mensen - vaak meerdere oorzaken voor gevoelens van onveiligheid aan te wijzen: groepen mensen, drugs- of alcoholgebruik, weinig toezicht of sociale controle en onvoldoende verlichting. De aanpak vraagt om een combinatie van maatregelen, zoals aanpassen van verlichting en zichtlijnen, toezicht, het tegengaan van overlast en het versterken van sociale controle.

Wethouder Anja Roelfs: ''Iedereen moet zich vrij en veilig kunnen voelen op straat. Het raakt me dat Zwollenaren plekken mijden of zich daar niet prettig voelen, zeker als het donker is. Dat neem ik heel serieus. Ik ben blij dat zoveel mensen hun ervaringen met ons hebben gedeeld. Nu zijn wij weer aan zet. Waar we direct kunnen ingrijpen, doen we dat. Er zijn ook plekken waar we al mee bezig zijn. Voor andere plekken onderzoeken we samen met Zwollenaren en onze partners wat nodig is. Want de straat is van ons allemaal.''

Niet alle locaties uit het onderzoek zijn nieuw; een deel is al in beeld. Zo is de afgelopen jaren samen met partners (zoals politie, sociaal werk, jongerenwerk, horecaondernemers en inwoners) gewerkt aan het verbeteren van de veiligheid op straat. Op verschillende locaties is een aanpak in gang gezet waarin fysieke maatregelen en sociale interventies elkaar aanvullen. Dat geldt bijvoorbeeld voor wijkwinkelcentra en de binnenstad.

Ook de lichtkunst in de Ossenmarktsteeg en de muurschildering in de Devotentunnel zijn voorbeelden waar met inbreng van inwoners een prettiger omgeving is gemaakt. Op verschillende plekken zijn de zichtlijnen verbetert door het snoeien van beplanting, bijvoorbeeld aan de Potgieterssingel, het Katwolderplein en Holtenbroek. Het komend jaar wordt de verlichting in de tunnels en onderdoorgangen aangepast naar LED. De lichtsterkte wordt daarmee aanpasbaar zodat de overgang tussen straat en tunnel natuurlijker wordt. In gebiedsontwikkelingen is sociale veiligheid vanaf het begin onderdeel van de ontwikkeling, zoals de herinrichting van de Singel, de mobiliteitshub Weezenlanden-Noord en de Spoorzone.

Een straat voor iedereen vraagt om aandacht voor de veiligheid van vrouwen, meisjes en ook voor LHBTQI+ personen, bijvoorbeeld door safe spots te realiseren. Die inzet sluit aan bij het coalitieakkoord: een veilige openbare ruimte vraagt om fysieke maatregelen én sociale interventies, samen met inwoners en maatschappelijke organisaties.

De gemelde locaties zijn te vinden op www.zwolle.nl/destraatisookvanons